CUTTY SARK the King 1/80

Историческая справка:

В 1869 г. судно было построено на верфях Скотта и Линтона для судовладельца Джорджа Виллиса, которому и пришла в голову фантазия назвать судно именем ведьмы, которой в Шотландии пугают детей. Осенью 1868 г. из Эбердина вышел новый клипер «Фермопилы». Вскоре среди моряков разнеслась слава о необыкновенном корабле, превосходившем всех быстротой, управляемостью, легкостью хода. В следующем году отчалила от пристани Темзы и «Катти Сарк», направляясь в далекий Китай. Флот чайных клиперов, пораженных мореходными качествами «Фермопил», скоро понял, что у этого замечательного корабля есть соперник, не худший, а может быть, даже и превосходящий его. Как настоящая ведьма, «Катти Сарк» настигла только что ушедший в очередной рейс худовский клипер и, несмотря на отчаянные усилия его экипажа, пришла одновременно с ним в Шанхай. С этой поры между двумя лучшими парусниками мира началось неустанное соревнование, продолжавшееся 25 лет.

В конце 1951 г. в Клэрнс-Хауз собралась группа людей, заинтересованных в судьбе клипера, на этот раз под председательством герцога Эдинбургского. Образовалось Общество сохранения «Катти Сарк». Сумма сборов за пять лет превысила 300 000 фунтов. Клипер поставлен в специальный сухой док (около 80 метров длины и 6 метров глубины), близ королевского Морского колледжа в Гринвиче. «Катти Сарк» теперь полностью реставрирована и открыта для осмотра всем желающим с лета 1957 г.

Масштаб: 1:80  Длина: 1082мм, Высота: 719мм, Ширина: 360мм.

Так называемая королевская комплектация от японского производителя IMAI - улучшенная версия .

В наборе в отличие от рангоутной версии этого же производителя есть ткань с разметкой для парусов, соответственно более подробная схема проводки такелажа. Обшивка для корпуса так же одинарная(липа), для изготовления палубного настила и некоторых палубных надстроек производитель положил рейки тика.  Предложено большое количество высококачественных металлических деталей(более 80), в основном из латуни. Кормовое украшение с названием корабля выполнено фототравлением.

Инструкция очень подробная, так же в постройке модели будут помогать 4 полноразмерных чертежа и схема по проводке такелажа и установке парусов.

Есть и "ложка дегтя"  это пластиковые детали: шлюпки, блоки, юферсы и палубные надстройки.

Подставка в виде крестообразного основания с четырьмя держателями и табличка с названием корабля на английском языке завершат готовый облик  модели самого известного в мире клипера.

Набор очень редкий даже в самой Японии - чертежи датированы 1979 годом,  в полной комплектации и отличном состоянии. 

Размеры коробки:  длина 102см, ширина 37см., поэтому отправка только транспортной компанией.